Além da novidade, os convidados conheceram toda a estrutura de treinamento da unidade local
Hernani Corrêa
O SEST SENAT de Ourinhos promoveu na última segunda-feira, dia 6, um café da manhã com empresários, parceiros e convidados. O acontecimento ocorreu na sede da unidade, no Jardim Santa Fé.
O objetivo foi apresentar o Caminhão Scania movido a Biometano, dentro do Projeto Escola de Motoristas, que forma profissionais com tecnologia e sustentabilidade.
Parceiros e convidados presente no acontecimento
Leonardo Mazarin Neto, gerente da unidade de Ourinhos acolheu a todos e agradeceu a presença dos parceiros e amigos.
Leonardo Mazarin Neto, gerente da unidade SEST SENAT de Ourinhos
Leandro de Oliveira, técnico de formação profissional e pedagógico, proferiu palestra onde, entre outros assuntos, exibiu as vantagens do Biometano em relação ao diesel.
Entre elas, redução de até 95% em emissão de CO2, desempenho e autonomia equivalentes, menor desgaste do motor, menos ruído e vibrações e alinhamento às práticas de ESG.
Leandro de Oliveira, técnico de formação profissional e pedagógico
ESCOLA DE MOTORISTAS – A Escola de Motoristas Profissionais é um projeto do SEST SENAT que promove a capacitação e atualização de condutores habilitados nas categorias C, D ou E.
E transforma o transporte por intermédio de educação e inovação.
Na unidade de Ourinhos tem, inclusive, uma cabine de simulação para treinamento dos profissionais, além de uma torre de controle, dentro do Programa Prevenção de Acidentes.
Central Torre de Controle, onde também são ministrados treinamentos
Central Torre de Controle, onde também são ministrados treinamentos
Leandro Oliveira, em demonstrações na Central de Controle
Depois de as demonstrações teóricas de Leandro no auditório, todos foram convidados a conhecer a unidade, suas instalações, centro de treinamento e outros.
André Lúcio de Carvalho, policial militar rodoviário utilizou a cabine de simulação e ‘pilotou’ o caminhão. Em seguida, todos conheceram a Central Torre de Controle, onde também são ministrados treinamentos.
André Lúcio de Carvalho, policial militar rodoviário utilizou a cabine de simulação e ‘pilotou’ o caminhão
Finalizando, já no pátio da entidade, foi apresentado o Caminhão Scania movido a Biometano.
O caminhão disponibiliza redução de até 95% em emissão de CO2
Outras vantagens são o menor desgaste do motor, menos ruído e vibrações
Tem desempenho e autonomia equivalentes aos outros modelos
PARCEIROS – O SEST SENAT tem diversas empresas que participam no Projeto como Ultragaz, Hengel, Scania, ALCOA, Prometeon, Master Power e Michelin. Algumas tiveram representantes no acontecimento.
SAIBA MAIS – O uso de caminhões movidos a Biometano, frequentemente destacados em eventos do SEST SENAT, como em Ourinhos, representa uma alternativa sustentável ao diesel, utilizando combustível 100% produzido no Brasil a começar de resíduos orgânicos.
Veículos da Scania e VWCO destacam-se através da redução de até 90% na emissão de CO2 e menor ruído.
PRINCIPAIS DESTAQUES DO CAMINHÃO A BIOMETANO:
Sustentabilidade: Redução de até 90% na emissão de CO2 e até 99% de material particulado.
Performance: Motores específicos para gás (ciclo Otto) com desempenho similar ao diesel, com modelos Scania 460 6×2 e Volkswagen Constellation 26.280.
Autonomia: Caminhões Scania podem atingir aproxamadamente 650 km, enquanto os novos modelos de coleta da VWCO focam em 300 km, ideal para regiões urbanas.
Fonte de Combustível: Produzido a começar de resíduos orgânicos, fortificando a economia circular.
Iniciativas: Parcerias envolvendo Scania, Iveco e grandes transportadoras como a Transvale visam aumentar a frota, com previsões de expansão até 2026.
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Com informações de Negocião