Audiência pública realizada segunda-feira agora (16) em Ourinhos apresentou projeto da concessão; mais duas audiências ainda estão previstas
Fernando Lima
Na próxima segunda (16), foi feita na Câmara Municipal de Ourinhos, uma audiência pública promovida através da Agência de Transportes do Estado de São Paulo (Artesp), que discutiu sobre a privatização do segmento da Raposo Tavares (Sp-270) que vai de Ourinhos à Itapetininga (SP).
Ao todo são 5 pistas na proposta de privatização e instalação de pedágios que compõe o chamado Lote do Paranapanema, sendo elas: Pista Raposo Tavares (SP-270), Pista Melo Peixoto (SP-278), Pista Engenheiro Lauri Simões de Barros (SP-189), Pista Engenheiro Martins de Lara (SPA-245-270) e Acesso Ivens Vieira (SPA-204-270).
Pedágios
Foi apresentada na audiência a proposta de instalação de 5 pedágios do tipo free flow, que são pórticos de cobrança automática, com alguns já funcionando em pistas do estado, conforme matéria escrita através do En Dia no mês de setembro deste ano.
As praças a serem instalados os pedágios e os valores aproximados precisam ser:
- Canitar – Chavantes – R$ 6,86
- Ipaussu – Bernardino de Campos – R$ 5,24
- Pirajú – Tejupá – R$ 4,80
- Itaí – R$ 11,94
- Angatuba – R$ 6,44
Mais duas audiências públicas serão realizadas ainda esta semana, uma na terça-feira (17), em Itapetininga, e outra na quarta-feira (18), em formato híbrido no auditório da Artesp.
A primeira audiência apresentou o seguinte cronograma:
- Abril/2025: Lançamento do Edital
- Julho/2025: Leilão
- Outubro/2025: Assinatura do contrato
- Outubro/2026: Começo da cobrança
A concessão traria melhorias significativas para as pistas e a empresa que arrematar precisa cumprir o modelo operacional da Artesp, que consiste em postos de atendimento, wifi, monitoramento, ambulâncias e guinchos, entre outras. Ourinhos, por exemplo, receberia um viaduto no trevo da Vila Brasil, melhorias no trevo da Boa Esperança e adequações no trevo do Ville de France.
A notícia de mais pedágios na área gerou polêmica em redes sociais, já que a Raposo Tavares hoje, é a única pista que dá acesso à Ourinhos sem cobrança de pedágio.
Imagens: Artesp.
Com informações de Negocião